Çfarë bën jasku i gjurit? Kam pasur një aksident që rezultoi në një dëmtim të madh në këmbën time të majtë nga jastëku i gjurit. Frenim në këmbën e djathtë dhe mavijosje të vazhdueshme, por jo një problem i tmerrshëm.
Kur u prezantuan, ndjesia për airbag-ët ishte "sa më shumë, aq më mirë."
Problemi është se rregullatorët tanë federalë të sigurisë kanë për detyrë të mbrojnë dy grupe të ndryshme njerëzish: ata që vendosin rripat e sigurimit dhe ata që nuk i vendosin.
Pra, kur një makinë është "testuar në përplasje", ata duhet ta testojnë atë si me një bedel të lidhur me rripa ashtu edhe me një bedel të plotë që nuk është. Për t'i kaluar të dyja testet, inxhinierët e automobilave duhet të bëjnë kompromise.
Për jastëkët e ajrit të gjurit, inxhinierët zbuluan se një airbag gjuri mund ta ndihmonte bedelin e pashtruar të qëndronte në një pozicion më të drejtë në një përplasje, në mënyrë që të mos rrëshqiste nën timon dhe të shtypej për vdekje.
Fatkeqësisht, kjo mund të kërkojë një paketë gjuri më të madhe dhe më të fortë sesa thjesht e nevojshme për të mbrojtur viçat e shumicës së shoferëve me rripa.
Pra, airbag-ët e gjurit nuk duket se janë të optimizuar për njerëz si ju dhe unë, të cilëve u duhen dy sekonda për t'u shtrënguar. Prandaj, ata mund të jenë problematikë. Një studim i vitit 2019 nga Instituti i Sigurimeve për Sigurinë në Autostrada e vërteton këtë.
IIHS studioi të dhënat e aksidenteve të botës reale nga 14 shtete. Ata zbuluan se për drejtuesit e rripave dhe pasagjerët, airbag-ët e gjurit bënë pak për të parandaluar dëmtimin (ato reduktuan rrezikun e përgjithshëm të lëndimit me rreth 0.5%), dhe në disa lloje aksidentesh, ato u rritën Rreziku i lëndimit të viçit.
Pra, çfarë të bëjmë? Është një çështje e politikës publike që shkon përtej fushëveprimit të kësaj bedelje të testit të përplasjes. Por nëse varet nga unë, unë do të shikoj njerëzit që vendosin rripat e sigurimit dhe u shpërndajnë helmetat e futbollit njerëzve të tjerë, dhe i uroj atyre fat të mirë.
Çfarë shkakton që drita paralajmëruese e airbag-it në kilometrazhin e ulët të gruas sime të ndizet herë pas here Honda Civic SI? Për muajt e fundit, drita është ndezur pas një periudhe të shkurtër drejtimi ose ndonjëherë kur automjeti është nisur për herë të parë.
Tregtarët vendas vlerësojnë se riparimet, duke përfshirë tërheqjen e timonit, do të kushtojnë rreth 500 dollarë. Kam zbuluar se tërheqja e rripit të shpatullave disa herë shkaktoi që drita paralajmëruese të fiket për disa ditë, por drita përfundimisht do të ndizet përsëri.
A është i lidhur keq sistemi i parzmores së shpatullave? A ka një zgjidhje të shpejtë për këtë problem?- Reed
Mendoj se duhet të pyesni tregtarin për më shumë informacion përpara se të paguani më shumë se 500 dollarë. Ai donte të hiqte timonin, duke sugjeruar se besonte se problemi ishte me vetë airbag-in, sustën e orës në kolonën e timonit ose një lidhje aty pranë.
Nëse heqja e rripit të shpatullës gjatë kohës që e mbani, bën që drita të fiket, problemi mund të mos jetë te kolona e drejtimit. Ndoshta kapja e rripit të sigurimit. Shulja pranë kofshës së djathtë të shoferit, ku futni kapësen e rripit të sigurimit, përmban një mikroçelës që i lejon kompjuterit të dijë se rripi juaj i sigurimit është i lidhur. Nëse çelësi është i ndotur ose nuk mund të rregullohet, do të bëjë që drita e airbag-it tuaj të ndizet.
Problemi mund të jetë gjithashtu në skajin tjetër të rripit të sigurimit, ku mund të rrokulliset. Atje ka një paratensionues për të shtrënguar rripin e sigurimit në rast aksidenti, duke ju vënë në një pozicion më të mirë për të shmangur dëmtimet. Drita e airbag-it tuaj do të ndizni gjithashtu nëse ka një problem me paratensionuesin.
Prandaj, fillimisht pyesni tregtarin për një diagnozë më specifike. Pyeteni nëse e ka skanuar makinën dhe nëse po, çfarë ka mësuar? Pyeteni se çfarë saktësisht mendon se e shkakton problemin dhe çfarë do të duhet për ta rregulluar atë. mos më besoni, kërkoni një dyqan tjetër të përshtatshëm për Honda-n, të skanojë makinën për ju dhe të shihni se çfarë informacioni do të dalë. Mund t'ju tregojë saktësisht se cila pjesë është e gabuar.
Nëse rezulton se është një ndërprerës i gabuar brenda shulës - kjo është diçka që çdo mekanik i mirë mund të përpiqet ta pastrojë për ju. Por nëse është më e ndërlikuar se kaq, unë do të vishja pantallonat tuaja kevlar dhe do të shkoja te shitësi. Së pari, Honda ofron një garanci të përjetshme për rripat e saj të sigurimit. Pra, nëse i ngjan një paratensionuesi, riparimi juaj mund të jetë falas.
Së dyti, airbag-ët janë shumë të rëndësishëm. Ata mund të nënkuptojnë ndryshimin midis jetës dhe vdekjes. Pra, kur keni të bëni me teknologji kritike të sigurisë, ka kuptim të shkoni në një vend që ka përvojën dhe mjetet. Nëse trashëgimtarët tuaj prishin, përgjegjësia sigurimi do t'u paguajë atyre një faturë të madhe.
Keni një pyetje në lidhje me makinën? Shkruani Ray, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, ose email duke vizituar faqen e internetit të Car Talk në www.cartalk.com.
Koha e postimit: Qershor-11-2022